“出口退税率调整对于钢企来讲已经司空见惯。”昨天，北京首钢总公司相关人士向记者透露，公司计划通过对产品价格调整，应对税率调整所带来的影响。同时，记者致电我国最大的钢铁制造商上海宝钢也得到类似回复，但对于各种钢铁产品涨价幅度并未公布。
据悉，2005年5月，国家相关部门曾将钢铁行业出口退税由13%下调至11%。其目的是限制高污染、高耗能、资源型、低附加值产品出口，缓解当时国内钢铁供应短缺的问题。而钢厂则通过提高产品价格，平衡税率调整后的经济损失。
“虽然，今年的钢铁行业出口退税率调整方案仍在接受相关部门的商定，但全国大多钢企早在半年前就对出口退税率调整所带来的影响进行评估，并制定了相关对策。”该首钢人士告诉记者，目前，房地产、汽车和航空等行业作为采钢大户一直受到市场热捧，相对应的钢产品同时也在逐渐抬价，涨幅趋势平稳。“同时，除了对产品价格抬高之外，钢企还将选择在其他渠道降低成本。”首钢人士表示。
对于今年千呼万唤仍未出台的出口退税调整方案，有消息人士透露：“这源于协会和各企业造成的强大阻力，本来应该在7月1日实行的出口退税调整方案仍未如期兑现。但调整方案只是推迟出台，并未搁置。”同时，有消息人士透露：“该方案最终出台时间，将可能延至今年9月到10月。”目前，相关协会和企业仍在积极行动，试图影响最后的方案决策。
昨天，在实达信息研究部有消息显示，“中国政府将在8月1日把钢铁产品出口退税额度从11%下调至8%，跌幅达3%。23种高附加值钢铁产品出口退税额度不变，这项政策目标是低附加值产品。”但这一消息未得到相关部门的证实。
中国钢铁工业协会副秘书长戚向东明确表示，宏观调控作为利于市场竞争的必要手段有助于中国钢铁产业发展。同时他认为，出口退税率调整幅度不易过大，否则将影响部分钢企在市场竞争中的失衡。
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